Infineon выпустила TLE9744QK – PMIC для тяговых инверторов с поддержкой ASIL-D
Infineon представила OPTIREG TLE9744QK – специализированную микросхему управления питанием для высоковольтных тяговых инверторов электромобилей и гибридов. Один чип объединяет несколько источников питания, схему возбуждения резольвера и независимый блок функциональной безопасности уровня ASIL-D.
Infineon Technologies представила OPTIREG TLE9744QK – специализированную микросхему управления питанием для электронных блоков высоковольтных тяговых инверторов электромобилей и гибридных автомобилей.
Новый PMIC объединяет функции, для которых в обычной схеме требуется несколько отдельных компонентов. TLE9744QK формирует необходимые линии питания для микроконтроллера, коммуникационных интерфейсов и датчиков, а также содержит встроенную схему возбуждения резольвера.
По данным Infineon, интеграция позволяет сократить площадь печатной платы, занимаемую заменяемыми компонентами, до 70%.
Несколько преобразователей в одном корпусе
В TLE9744QK интегрированы два предварительных Buck-Boost преобразователя, линейные стабилизаторы для микроконтроллера, трансиверов и опорного напряжения АЦП, а также два tracker-выхода для питания внешних датчиков.
Рабочий диапазон входного напряжения составляет от 4 до 36 В.
| Параметр | Infineon TLE9744QK |
|---|---|
| Тип | Специализированный PMIC для тягового инвертора |
| Рабочее напряжение | 4–36 В |
| Предварительные преобразователи | 2 × Buck-Boost |
| Питание внешних датчиков | 2 tracker-выхода |
| Входы системы безопасности | 6 аналоговых + 5 цифровых |
| Выходы безопасного состояния | 4 цифровых |
| Возбуждение резольвера | Интегрировано |
| Интерфейс | 32-битный SPI с 8-битным CRC |
| Функциональная безопасность | До ASIL-D |
| Рабочая температура | -40...+150 °C |
| Корпус | PG-LQFP-64 |
Отдельной особенностью стала встроенная схема resolver exciter. Она формирует сигнал возбуждения резольвера непосредственно внутри PMIC, поэтому отдельный внешний драйвер и часть схемы контроля можно исключить.
Резольверы используются в тяговых электроприводах для определения положения ротора двигателя. Точное знание положения необходимо системе управления инвертором для формирования фазных токов и управления моментом электродвигателя.
Независимая система безопасности
TLE9744QK получил аппаратный блок Integrated Safety Logic. Он работает независимо от основного микроконтроллера и контролирует параметры тяговой системы.
Среди отслеживаемых сигналов – фазные токи, напряжение DC-link, состояние микроконтроллера и драйверов силовых ключей.
Если основная система управления перестаёт работать корректно, Safety Logic может самостоятельно определить необходимое безопасное состояние и перевести внешнюю систему в него через отдельные управляющие выходы.
Для сохранения этой функции при проблемах с основным низковольтным питанием предусмотрен резервный вход питания.
TLE9744QK разработан в соответствии с ISO 26262 и поддерживает функциональную безопасность до уровня ASIL-D.
PMIC рассчитан на совместную работу с автомобильными микроконтроллерами, включая Infineon AURIX TC2x, TC3x и TC4x, а также TRAVEO T1G.
Микросхема уже доступна для заказа. Infineon также предлагает разработчикам образцы, оценочные платы, референсные дизайны, документацию и программные инструменты.
Подробная информация опубликована на официальном сайте Infineon.
Комментарии (0)