Texas Instruments представила TMCS2100-Q1 – многоосевой датчик тока без магнитопровода

Texas Instruments представила TMCS2100-Q1 – новый автомобильный датчик тока Холла для тяговых инверторов гибридных автомобилей и электромобилей. Особенность микросхемы – многоосевое измерение магнитного поля без использования традиционного магнитопровода.

Обычные безмагнитопроводные датчики этого класса измеряют поле преимущественно по одной оси. Из-за вибраций и смещения датчика относительно токовой шины это может увеличивать погрешность.

TMCS2100-Q1 одновременно измеряет горизонтальную и вертикальную составляющие магнитного поля и использует их для вычисления тока. По данным TI, такая схема позволяет получить до 20 раз более высокую точность, чем у одноосевых безмагнитопроводных решений.

При относительном смещении датчика на 0,4 мм TI заявляет погрешность менее 1%. При смещении на 0,1 мм показатель снижается примерно до 0,25%.

Отказ от магнитопровода позволяет уменьшить размеры системы измерения тока. Кроме того, TMCS2100-Q1 можно устанавливать рядом с обычной токовой шиной без выполнения специальных вырезов, отверстий или других изменений её формы.

Для тягового инвертора точность измерения фазного тока непосредственно влияет на управление моментом электродвигателя. Ошибки могут увеличивать пульсации момента, шум и вибрации, поэтому TI рассматривает новый сенсор прежде всего как компонент для более компактных и точных силовых систем автомобилей.

Микросхема имеет полосу пропускания 250 кГц, рассчитана на рабочую температуру от -40 до +150 °C и соответствует требованиям AEC-Q100 для автомобильной электроники.

Texas Instruments сообщает, что серийные количества TMCS2100-Q1 уже доступны по запросу. Для разработчиков также выпущены оценочный модуль, модуль для характеризации и референсный дизайн.

Подробная информация опубликована в официальном анонсе Texas Instruments.