Nordic Fuel Gauge 2.0 научился оценивать износ аккумулятора
Nordic Semiconductor выпустила Fuel Gauge 2.0 для устройств с контроллерами питания nPM1300 и nPM1304. Новая версия оценивает не только оставшийся заряд, но и фактическое состояние аккумулятора по мере его старения.
Процент заряда не показывает, сколько первоначальной ёмкости осталось у аккумулятора после нескольких сотен циклов. Устройство может сообщать 100%, хотя фактическое время работы уже заметно сократилось.
Nordic Fuel Gauge 2.0 добавляет расчёт State of Health – показателя, который отражает состояние и степень деградации батареи.
Алгоритм сравнивает исходную модель аккумулятора с его реальным поведением во время эксплуатации. При расчёте учитываются измерения напряжения, температуры и тока, которые уже выполняют контроллеры питания nPM1300 и nPM1304.
Отдельная микросхема топливомера не требуется. Расчёты выполняются на основном микроконтроллере или беспроводной системе на кристалле. Поддерживаются nRF54, nRF91 и контроллеры других производителей.
Для устройств со сменными аккумуляторными блоками состояние каждого блока может отслеживаться отдельно. Это полезно для профессиональных датчиков, носимой электроники, медицинских приборов и оборудования, которое постоянно работает от нескольких сменных батарей.
Fuel Gauge 2.0 определяет:
- текущий уровень заряда;
- изменение доступной ёмкости;
- количество циклов;
- долгосрочную скорость деградации;
- необходимость будущей замены аккумулятора.
При подключении к nRF Cloud данные можно собирать со всего парка устройств. Производитель получает возможность обнаружить ускоренный износ определённой партии аккумуляторов, изменить алгоритм зарядки или предупредить пользователя о необходимости замены.
Fuel Gauge 2.0 доступен через nPM PowerUP и входит в nRF Connect SDK. На момент официального анонса Nordic указывала версию SDK 3.4.0-rc2.
Комментарии (0)