MicroVision представила облегчённый лидар MOVIA Air для дронов

Для небольшого дрона масса сенсора напрямую влияет на время полёта и допустимую полезную нагрузку. Автомобильный или промышленный лидар может обеспечить нужную дальность, но оказаться слишком тяжёлым для воздушной платформы.

MicroVision переработала существующую платформу MOVIA специально для беспилотников. Массу датчика удалось уменьшить примерно вдвое, сохранив возможность измерять окружающее пространство независимо от внешнего освещения.

MOVIA Air выполняет первичную обработку непосредственно внутри датчика. Встроенные алгоритмы поддерживают обнаружение и отслеживание объектов, автоматическую посадку, движение за выбранной целью и обход препятствий.

Версия MOVIA Air Plus дополнительно объединяет:

• лидар MOVIA Air;
• периферийный вычислительный модуль;
• программное обеспечение восприятия;
• опциональную видеокамеру.

Такая конфигурация способна строить трёхмерную карту непосредственно во время полёта. Оператору не требуется сначала вернуть аппарат, выгрузить данные и несколько часов обрабатывать их на отдельном компьютере.

MOVIA Air Plus поддерживает объединение данных лидара и камеры, SLAM-навигацию, анализ рельефа, точную посадку и формирование модели окружающего пространства в реальном времени.

Лидар сохраняет работоспособность днём и ночью, поскольку измеряет отражение собственного лазерного сигнала, а не зависит только от видимого изображения. Это важно при обследовании линий электропередачи, работе в сумерках, поиске безопасного места посадки и полётах внутри помещений.

MicroVision рассматривает применение системы в доставке грузов, промышленной инспекции, сельском хозяйстве, поисково-спасательных операциях и автономных воздушных платформах.

До публичного анонса компания уже передала MOVIA Air нескольким партнёрам для оценки. Первые открытые демонстрации MOVIA Air Plus планируются на мероприятии Joint Interagency Field Experimentation.