L298N
- Два H-моста
- Реверс двигателя
- Два DC-мотора или один шаговый
L298N vs MOSFET модуль
Сравнение L298N и MOSFET модуля: реверс двигателя, PWM, падение напряжения, нагрев, направление тока и применение.
MOSFET модуль
- Низкие потери
- PWM мощности
- Одно направление
Таблица сравнения
| Характеристика | L298N | MOSFET модуль |
|---|---|---|
| Топология | Два полных H-моста | Обычно один низкобоковой или высокобоковой ключ |
| Реверс DC-мотора | Да | Обычно нет |
| Поддержка двигателей | Два DC-мотора или один биполярный шаговый | DC-мотор, соленоид, LED или нагреватель в одном направлении |
| Потери | Заметное падение напряжения на биполярных транзисторах | Ниже при малом RDS(on) и правильном управлении затвором |
| Нагрев | Существенный при большом токе | Зависит от MOSFET, частоты и охлаждения |
| PWM | Через входы Enable | Возможен при подходящей схеме модуля |
| Индуктивная защита | Зависит от реализации модуля и внешних диодов | Нужен корректный путь обратного тока |
Что выбрать
Выбирайте L298N, если
- Нужен реверс DC-двигателя.
- Устраивают потери и нагрев L298N.
- Ток двигателя укладывается в реальные возможности модуля.
Выбирайте MOSFET модуль, если
- Нагрузка работает только в одном направлении.
- Важны низкие потери и высокий КПД.
- MOSFET-модуль рассчитан на пусковой ток и выбросы.
L298N выбирают ради H-моста и реверса. MOSFET-модуль эффективнее для простого однонаправленного управления DC-нагрузкой.