H-мост
- Реверс тока
- Торможение
- Два направления двигателя
H-мост vs MOSFET ключ
Сравнение H-моста и одиночного MOSFET ключа: реверс, торможение, PWM, число транзисторов, управление и применение.
MOSFET ключ
- Простая схема
- Одно направление
- Низкие потери
Таблица сравнения
| Характеристика | H-мост | MOSFET ключ |
|---|---|---|
| Топология | Четыре силовых ключа в полном мосту | Один основной силовой ключ |
| Направление тока | Можно менять | Фиксировано схемой |
| Реверс двигателя | Да | Нет без дополнительной схемы |
| Торможение | Возможны режимы торможения и свободного хода | Обычно только включение и свободный ход |
| Управление | Сложнее, нужна защита от сквозного тока | Проще, нужен правильный драйв затвора |
| Потери | Ток проходит через два ключа | Ток проходит через один ключ |
| Применение | Реверсивный DC-привод | Насос, клапан, LED, нагреватель, мотор в одну сторону |
Что выбрать
Выбирайте H-мост, если
- Нужно менять направление двигателя.
- Требуется электрическое торможение.
- Драйвер рассчитан на пусковой ток и исключает сквозной ток.
Выбирайте MOSFET ключ, если
- Нагрузка работает только в одном направлении.
- Важны простота и минимальные потери.
- Предусмотрена защита индуктивной нагрузки.
H-мост нужен для реверса и торможения. MOSFET-ключ лучше для простой однонаправленной DC-нагрузки.